Real Casa de la Aduana
C/. Alcalá 9
Madrid – 28014
El edificio de la Real Casa de Correos está situado junto a la Academia de San Fernando, fue construido por Francisco de Sabatini, por encargo de Carlos III, en 1769 con el fin de albergar las dependencias de la Aduana. Desde 1945 es la sede del Ministerio de Economía y Hacienda.
Es un edificio de estilo neoclásico, donde destaca su fachada romana y la escalera. El interior se distribuye en torno a tres patios.
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Está situada en la calle de Alcalá de Madrid. Fue una de las grandes obras civiles del siglo XVIII, y las distintas reformas llevadas a cabo por razones funcionales no han modificado su apariencia original.
La primitiva Casa de la Aduana, situada en la actual calle de la Bolsa (antigua plaza de la Leña), data de 1645. La falta de espacio ante el aumento progresivo de las competencias de la Aduana llevó a Carlos III a encargar a Francesco Sabatini una nueva Aduana. El lugar escogido fue el ocupado por las Caballerizas de la Reina, entre el palacio de Juan de Goyeneche y el palacio de Torrecilla. Ocho años después, en 1769 las obras estaban prácticamente concluidas.
Entre las distintas obras que se llevaron a cabo entre el siglo XIX y XX, destaca la restauración de la fachada principal, recuperando el aspecto original de la obra de Sabatini, en piedra vista.
También se realizaron dos ampliaciones, ante el constante aumento de competencias. La primera de ellas fue la construcción de dos nuevas plantas. Para conservar el aspecto original, se situaron retranqueadas con respecto a la línea de fachada, de modo que no fueran visibles desde la calle.
La segunda, en 1944, fue la construcción de una nueva ala. Para ello se demolió el palacio de Torrecilla y se levantó un edificio, que seguía el estilo arquitectónico de Sabatini, para facilitar su integración con el original y recuperaba la antigua fachada del palacio, datada en 1730. La obra estuvo a cargo de Miguel Durán.
La Real Casa de la Aduana, que sigue albergando las oficinas del Ministerio de Hacienda, fue declarada “Bien de interés Cultural” el 27 de febrero de 1998.
Cómo llegar
Metro: Líneas 1, 2 y 3: Sol
Autobús: Líneas 3, 5, 15, 20, 50, 51, 52, 53 y 150
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